Runājot par kuģu vrakiem un pamestiem kuģiem, pirmais, ko mēs atgādinām, ir Titānika katastrofa, bet šodien mēs runāsim par citiem kuģiem. Pēc Apvienoto Nāciju Organizācijas ziņām, tik skumju likteni cieta vairāk nekā 3 miljoni kuģu. Katram no viņiem ir savs stāsts un savi noslēpumi, kurus viņi paņēma līdzi jūras dzelmē.
Amerikas zvaigzne
Un mēs sāksim ar pamestu kara kuģi SS America, kas pazīstams arī kā Amerikas zvaigzne. Šī slavenā okeāna lainera paliekas, kas piedzīvojušas strauju pacelšanos un aizmirstības periodus, ir redzamas bēguma laikā pie Grieķijas krastiem. 54 gadu dzīves laikā (no 1940. līdz 1994. gadam) kuģis piederēja dažādiem īpašniekiem un tam bija dažādi nosaukumi, no kuriem vienu (SS America) viņš pats 3 reizes izmēģināja. Otrā pasaules kara laikā to izmantoja kā jūras spēku aprīkojumu, un pēc kara tas kļuva par populāru kruīza kuģi, kuru mīlēja sabiedrība.
1993. gada februārī viņš atkal nomainīja īpašnieku, kurš plānoja pārveidot kuģi par piecu zvaigžņu viesnīcu. 1993. gada 22. decembrī viņš aizbrauca no Grieķijas un aizbrauca uz Taizemi, bet slikto laika apstākļu dēļ atgriezās atpakaļ un dažas dienas vēlāk, Jaungada vakarā, devās pēdējā braucienā. Amerikāņu zvaigzne un Neftegas 67, kas to velk, iekrita negaisā Atlantijas okeānā - vilkšanas vadi pārtrūka, un vairāki cilvēki tika nosūtīti uz līnijpārvadātāju, lai savienotu avārijas līnijas, taču tas nebija veiksmīgs. Tika izsaukti divi velkoņi, lai palīdzētu Neftegaz 67, un 17. janvārī apkalpi no American Star evakuēja ar helikopteru. Kamēr starp kuģu īpašniekiem, velkoni un apdrošināšanas kompānijām notika sarunas, American Star uzskrēja virs zemes Fuerteventura rietumu krastā Kanāriju salās.
Tikai 2 dienas vēlāk vētras dēļ kuģis sadalījās divās daļās, un milzu kuģa aizmugure sabruka okeānā. 1994. gada 6. jūlijā Amerikas zvaigzne tika oficiāli pasludināta par izmirušu.
1996. gadā kuģa pakaļgals beidzot izjuka un devās zem ūdens. Loks atradās krastā līdz 2007. gadam, un pēc tam to gandrīz aizskaloja okeānā.
"Lyubov Orlova"
Kādreiz greznais kruīza kuģis, kas nosaukts slavenās padomju aktrises vārdā, savas dienas beidza kā pamests peldošs spoks Ziemeļatlantijas ūdeņos. Kuģis tika uzbūvēts Dienvidslāvijā padomju uzņēmumam un galvenokārt kalpoja ekspedīcijām Arktikā un Antarktikā.
Tomēr 2010. gadā Kanādas varas iestādes to arestēja Sv. Jāņa ostā Ņūfaundlendā pēc tam, kad tika pierādīts, ka tā īpašnieki bija iesaistīti parāda skandālā.
2012. gadā kuģis tika pārdots, un tam bija paredzēts doties uz Dominikānas Republiku, lai demontētu lūžņus. Vilkšanas laikā notika spēcīga vētra, kā rezultātā pārrāva vilkšanas troses, un Ļubova Orlova devās bez maksas. Nedaudz vēlāk kuģis tika atklāts, bet kaut kā neizskaidrojami atkal zaudēja vilkšanas laikā starptautiskajos ūdeņos.
Kanādas Federālais departaments, kas atbild par valsts transporta politiku, informēja, ka kuģis vairs nerada draudus Kanādas naftas ieguves iekārtu atklātā jūrā, to personāla vai jūras vides drošībai.
2013. gadā Īrijas krasta apsardze saņēma signālu no bijušā Arktikas kruīza kuģa, saskaņā ar kuru Lyubov Orlova devās uz austrumiem un atradās pie Īrijas krastiem. Krasta apsardzes pārstāvji sniedza informāciju, ka pēdējā signāla vietā tika nosūtīts satelīts, bet kuģa pazīmes netika atrastas.
Lai arī saskaņā ar vairuma avotu kuģis nogrima kaut kur Ziemeļatlantijā, neviens nav pārliecināts, kas noticis. Kuģis bija paredzēts izturēt bīstamās jūras, kas nozīmē, ka var būt maza iespēja, ka tas joprojām tur paliks. Dažādi eksperti uzskata, ka kuģis ir bīstams, jo, ja no kuģa nejauši izplūst toksiski šķidrumi un nešķīstoši peldoši atkritumi, tam var būt postoša ietekme uz vidi. Citi uzskata, ka uz kuģa ir simtiem žurku, kas inficētas ar slimībām, kas pati par sevi ir bioloģiska bīstamība.
Okeāna pamestie kapi
Klusā okeāna dienvidrietumu daļā plešas Karolīnas salu arhipelāgs, kas pieder Mikronēzijas Federatīvajām Valstīm. Slavenākā šī arhipelāga vieta ir Trukas lagūna, kas kalpo kā pēdējais pamesto kuģu patvērums.
Otrā pasaules kara laikā lagūnas truks bija Japānas visspēcīgākā bāze, kuru eksperti raksturo kā Japānas līdzinieci Pērlharboras amerikāņiem.
1944. gada 17. – 18. Februārī Amerikas armija iznīcināja jūras spēku bāzi. Paredzot šo uzbrukumu, japāņi palaida lielākus karakuģus: smagos kreiserus, kaujas kuģus un lidmašīnu pārvadātājus. Tomēr atolu gaisa bāzēs palika daudz mazāku karakuģu, kā arī simtiem lidmašīnu. Uzbrukuma laikā, kas ilga divas dienas, tika iznīcināti trīs gaiši kreiseri, četri iznīcinātāji, trīs palīgiekārtas, divas zemūdens bāzes, trīs mazi karakuģi, daži gaisa transporta līdzekļi un trīsdesmit divi tirdzniecības kuģi. Viņi joprojām atpūšas okeāna dibenā un katrs uztur savu stāstu.
