Katrs galvaspilsētas rajons ir unikāla teritorija, kas atšķiras no pārējām zīmēm, faktoriem un pazīmēm. Tie, kas vēlas iegādāties dzīvokli šajā pilsētā, interesējas, kurā Maskavas apgabalā ir labāk dzīvot? Kur transporta infrastruktūra ir attīstītāka, augstāka ekoloģija, cenas iekost vismazāk? Atbildes uz visiem interesējošajiem jautājumiem ir atrodamas šajā rakstā.
Ziemeļu administratīvais rajons
Uzdodot jautājumu, kurā Maskavas apgabalā ir vislielākais dzīvokļu skaits, eksperti secināja, ka tā noteikti ir VK. Rajons ir bagāts ar neapdzīvotām ēkām, kuras kādreiz tika izmantotas ražošanā. Tagad tie tiek aktīvi pārveidoti par apdzīvojamām telpām.
Situācija transporta jomā ziemeļu administratīvajā apgabalā atstāj daudz vēlamo. To caururbj trīs galvenie lielceļi: Dmitrovskoje, Ļeņingradskoje un Volokolamskas šoseja, kas tiek pastāvīgi noslogoti. Lielos mikrorajonos nav metro, kas arī nelabvēlīgi ietekmē infrastruktūru.
Vides situācija ir ārkārtīgi nelabvēlīga. Tomēr eksperti uzskata CAO par ļoti daudzsološu teritoriju, kas drīz zaudēs galvenos trūkumus: lielāko daļu nozares pārcels ārpus MKAD, ievērojami palielināsies zaļo zonu skaits un tiks atvērtas papildu metro stacijas.
Ziemeļaustrumu administratīvais rajons
NEAD pamatoti uzskata par Maskavas rajonu ar vislielāko iedzīvotāju blīvumu. Transporta infrastruktūra, līdzīgi kā kaimiņu reģionā, ir sliktā stāvoklī. Automaģistrāles, kas šķērso rajonu, visu diennakti ir pakļautas intensīvai satiksmei, un situācijas uzlabošanai nepieciešama steidzama ceļu rekonstrukcija. Atsevišķos rajonos nav metro, bet kopš diviem tūkstošiem piecpadsmit sāka trūkstošo staciju atvēršanu.
Atšķirībā no CAO, ziemeļaustrumu administratīvajā apgabalā piesātinātā rūpniecība tiek atšķaidīta ar botānisko dārzu. Labvēlīgi, ka Aļņu sala, kas atrodas apkārtnē, ietekmē ekoloģisko sistēmu. Mūsdienās NEAD gandrīz neviena vieta nav atstāta piemērota jaunām ēkām. Kopā ar jaunajām metro stacijām šis fakts veicinās nekustamā īpašuma cenu pieaugumu. Kādi ir Maskavas apgabali bez šiem diviem?
Austrumu administratīvais rajons
Kurā Maskavas apgabalā labāk nemēģināt iegūt māju? Eksperti uzskata, ka tas ir HLW. Šajā gadījumā katra komponenta īpašība ir nelabvēlīga, jo īpaši transporta sistēma un vide. Ceļi austrumu administratīvajā rajonā ir pārslogoti, un krustojošās šosejas ir vienas no problemātiskākajām galvaspilsētā. Cita starpā šeit atrodas liela rūpniecības teritorija - Kalašino.
Mājokļa vidējā cena tika noteikta aptuveni simts septiņdesmit divi tūkstoši rubļu par kvadrātmetru. Tomēr, neskatoties uz acīmredzamām rajona problēmām, tas joprojām ir izveidots, galvenokārt biznesa klases dzīvokļos. Eksperti uzskata, ka šī lēmuma pamatā bija pilnvērtīgu celtniecības vietu elementārais trūkums galvaspilsētā.
Dienvidaustrumu administratīvais rajons
Kādas jomas ir iekļautas Maskavā, ja mēs turpinām runāt par visnekompromitētākajām un trulākajām? Otrā vieta ir likumīgi atrodas SEAD. Apmēram trešdaļa apgabala teritorijas ir rūpniecības nozare. Un šeit mēs runājam par vienu no visnekaitīgākajiem un bīstamākajiem uzņēmumiem: tērauda un naftas pārstrādes rūpnīcām.
Rajons iedzīvotājiem piedāvā galvenokārt tā saucamo Hruščovu, kas celts pagājušā gadsimta otrajā pusē. Jauns korpuss tiek aktīvi attīstīts ārpus transporta loka. Uzdodot jautājumu, kādās Maskavas vietās metro plānots aktīvi pārbūvēt, vērts pievērst uzmanību SEAD. Tikai divtūkstoš sešpadsmitajā gadā viņi plānoja tur uzbūvēt vairākas jaunas stacijas. Tieši šajā jomā ir zemākās cenas mājokļiem.
Dienvidu administratīvais rajons
Tieši Dienvidu administratīvajā Okrugā visvairāk noslogotie ceļi atrodas galvaspilsētā. Bet, neraugoties uz to, rajons ir visaugstāko rajonu saraksts, kas aizaudzis ar jaunām ēkām. Eksperti uzskata, ka šis reģions ir ļoti daudzsološs, pateicoties rūpniecisko teritoriju agrīnai pārprofilēšanai, kuras teritorija ir sagatavojusi augsni liela mēroga projektiem.
Galvenais nekustamā īpašuma tirgus šeit, dienvidu administratīvajā rajonā, ir bagātākais galvaspilsētā. Astoņdesmit septiņi procenti no piedāvājumiem ir izvietoti komfortablas klases mājokļos. Šajā kategorijā kvadrātmetra cenas svārstās no simt pieciem līdz divsimt četrdesmit tūkstošiem rubļu. Dienvidu administratīvajā apgabalā tiek nodrošināts viens no lētākajiem dzīvokļiem transporta lokā. Kādas teritorijas Maskavā vēl ir?
Dienvidrietumu administratīvais rajons
Dienvidrietumu administratīvais rajons izceļas no citiem galvaspilsētas rajoniem ekspertu novērtējuma dēļ attiecībā uz transporta un vides sistēmām. Ceļu tīkls rajonā ir ļoti labi izstrādāts. Uz jebkuru vēlamo vietu var nokļūt, izmantojot vairākus maršrutus, tādējādi cilvēks var ērti pārvietoties jebkurā ērtā veidā.
Ekoloģijas līmeni šeit var droši saukt par labvēlīgu. Gandrīz puse teritorijas ir atvēlēta meža parka vietām. Mājokļu piedāvājumu īpatsvars tirgū ir ārkārtīgi mazs, jo jau dienvidrietumu administratīvais rajons ir blīvāk apdzīvots visā Maskavā. Starp citām ēkām dominē Brežnevka un Hruščevka. Vidējā kvadrātmetra cena ir augstākā pilsētā. Kādas citas teritorijas ir Maskavā?
Rietumu administratīvais rajons
Uzņēmums piesaista jaunus galvaspilsētas iedzīvotājus ar apmierinošu situāciju transporta sistēmā. Šeit ir daži no galvenajiem maršrutiem Maskavā ar vidēju sastrēgumu pakāpi. Bet, no otras puses, padziļinātās vietās nav metro. Tuvākajā nākotnē šī situācija ievērojami uzlabosies. Divos tūkstošos septiņpadsmit tiek plānots pabeigt jaunas metro līnijas būvniecību, kas sasniegs pašu Stāstu. Šajā sakarā ir pastiprinājusies māju celtniecība pa gaidīto metro līniju. Attiecīgi ir palielinājušās mājokļu cenas. Šeit esošās ēkas ir gandrīz visas modernas, ir gan ķieģeļu, gan monolītas, gan paneļu konstrukcijas.
Pētot jautājumu par to, kas ir Maskavas apgabali, ja mēs runājam par prestižākajiem, mēs varam saukt par rietumu administratīvo rajonu. Viņš papildina daudzsološāko jomu sarakstu. Šeit ir visblīvākais biznesa klases dzīvojamo ēku skaits. Visas izmaiņas rajona infrastruktūrā raksturo kā pozitīvas. Un tas tieši ietekmē tā statusa palielināšanos, tādējādi palielinot nekustamā īpašuma cenu.
Ziemeļrietumu administratīvais rajons
Eksperti SZAO atzīst par līdzsvarotāko un videi draudzīgāko teritoriju. Transporta infrastruktūra ir ļoti laba. Gandrīz visiem lielajiem mikrorajoniem ir sava metro stacija, un lielākajā šosejā pastāvīgi notiek izmaiņas, kuru mērķis ir samazināt slodzi uz ceļa.
Šī teritorija tiek atzīta par tīrāko visā galvaspilsētā. Pusi teritorijas aizņem parki, meži un citas zaļās zonas. Nekustamā īpašuma tirgus attīstības perspektīvu pavada aktīvā Tušino lidlauka teritorijas ieviešana, kā arī citas pārvietošanās shēmas atvēršana divtūkstoš piecpadsmit. Izslēdzot šos divus faktorus, tirgus jau ir bagāts un daudzveidīgs. To pārstāv plašs dažādu cenu kategoriju dzīvojamo platību klāsts.
