BTR 82A ir jauns vārds smagas militārās tehnikas ražošanā. Šis bruņutehnikas pārvadātājs faktiski ir dziļi modernizēta un pārskatīta BTR 80 versija. Ar dizaineru un vadošo militāro inženieru pūlēm tika uzlabotas un pilnveidotas vairākas sastāvdaļas un detaļas, kā arī konveijers tika atjaunināts un aprīkots.
Bruņas
Uz BTR 82A korpusa iekšējās virsmas ir daudzslāņu aizsardzība pret sadrumstalotību, kas izgatavota no sintētiska materiāla, kurš pēc īpašībām atgādina Kevlaru. Grīdas aizsardzību nodrošina augstas kvalitātes mīnu paklāji, kas samazina sprādzienu negatīvo ietekmi zem riteņiem. Katram slānim, kas veido paklāju, ir noteikts īpašību kopums, kas rezultātā nodrošina uzticamu aizsardzību. Papildus mehāniskai aizsardzībai daudzslāņu paklāji arī mazina sprādziena radītā viļņa iedarbību. Cīņu pret sprādziena vilni palīdz arī īpašas apkalpes un piezemēšanās sēdekļu balstiekārtas.
Ugunsizturība
Ievērojami uzlabota ugunsdzēšanas sistēma. Ārējās bruņas droši pretojas kājnieku apvalkiem, un daudzslāņu aizsardzība papildus tiešajai funkcijai palielina arī apkalpes locekļu ērtības, uzlabojot siltumizolāciju korpusa iekšpusē. Viss ugunsizturības palielināšanas pasākumu klāsts ļāva konveijera izturību kaujā palielināt par papildu 20%, salīdzinot ar prototipu.
Cīņas gatavība
BTR 82A ir vienots kaujas modulis, kas aprīkots ar elektrisko piedziņu un divu plakņu ieroča stabilizatoru. Cīņas moduļa galvenais ierocis ir lielgabals 30A 2A72, turklāt ir KPVT ložmetējs ar kalibru 14, 5 mm un PKTM ložmetējs (7, 62 mm kalibrs). KPVT ir aprīkots ar vienu lenti piecsimt kārtas, un PKTM ir paredzēta lente ar 2000 kārtām. Dizaineri paredzēja iespēju bruņotā personāla pārvadātājā uzstādīt citus ieročus.
BTR 82A bija aprīkots ar kombinētu skatu, kas ir vienlīdz efektīvs jebkurā diennakts laikā. Šim skatam ir plašas iespējas, pateicoties TKN-4GA ložmetējam ar skata stabilizatoru. Tas ļauj 2, 5 reizes palielināt šaušanas efektivitāti, salīdzinot ar prototipu. Ar jaunajiem ieročiem BTR 82A, kuru tehniskie parametri ir piemēroti izlūkošanas un sabotāžas pasākumiem, ir vēl vairāk paplašinājuši savas spējas kontakta cīņās.
Ritošā daļa, motors un dinamiskā veiktspēja
Sakarā ar bruņu nostiprināšanos jaunās automašīnas masa nedaudz palielinājās. Tomēr tas negatīvi neietekmēja dinamiskos rādītājus. Turklāt mašīnas mobilitāte ir palielinājusies. Tas notika sakarā ar KamAZ 740 dīzeļdzinēja uzstādīšanu ar 300 “zirgu” ietilpību. Riteņu reduktori ir vienoti. Mašīnai ir uzstādīti amortizatori ar paaugstinātu enerģijas intensitāti un kardānvārpstas ar īpašām gala atlokiem. Tika projektēti arī vadošie tilti. Jaunajā BTR 82A viņi ieguva iespēju 100% piespiedu bloķēt. Tas ievērojami palielināja automašīnas spēju pārvarēt reljefu. Cita starpā uz konveijera tika uzstādīts nodošanas korpuss ar pastāvīgu iesaisti. Šāds uzlabojums ļauj palielināt pārnesumu nodiluma laiku un novērš to priekšlaicīgu sabojāšanos.
Apkalpes ērtības
Ja automašīnas novietošanas laikā ir nepieciešams izslēgt motoru, kad nav iespējams izmantot akumulatora elektrisko jaudu, ir izstrādāts palīgierīce ar piecu kilovatu jaudu, kas spēj darbināt visas BTR sistēmas. Galvenā dzinēja darbības laiks šajā laikā netiek patērēts. Apkalpes ērtībām tiek nodrošināts jaudīgs gaisa kondicionieris, kas nodrošina pienācīgu mikroklimata līmeni automašīnā.
Papildus aprīkojums
Mašīna ir aprīkota ar radiostaciju, un navigācijas sistēma ir atbildīga par orientācijas sistēmu "TRONA-1", kas ir aprīkota ar autonomiem un satelīta kanāliem informācijas saņemšanai. Šī sistēma nosaka mašīnas pašreizējās koordinātas, aprēķina objektu diapazonu un reģistrē kustības maršrutu.
