Persiku ezers ir neparasta vieta. Tas pilnībā sastāv no šķidrā bituma. Šī iemesla dēļ Persiku ezeru sauc arī par asfalta ezeru. Tālāk sīkāk apsvērsim, kāda veida rezervuārs tas ir, kāda ir tā vēsture un ģeogrāfiskais novietojums.
Asfalta ezers
Persiku ezers ir unikāls šāda veida dīķis. Kā minēts iepriekš, ūdens vietā tas satur šķidru bitumenu. Tāpēc tulkojumā no angļu valodas nosaukums nozīmē "bitumena ezers". Un pats bitumens ir sveķaina viela un ogļūdeņražu maisījums ar dažādiem to atvasinājumiem. Tas ir dabīgs minerāls. Bitumenā ietilpst arī naftas atvasinājumi, un pats produkts tiek sadalīts asfaltā, asfaltenē, maltā utt. Tas ir interesanti, taču tā īpašību dēļ to nevar izšķīdināt ūdenī. Bet kā bitumens nonāca ezerā?
Fakts ir tāds, ka, kā minēts iepriekš, dabīgais asfalts ir minerāls, kas rodas dabā un var pastāvēt pats par sevi, bez cilvēka iejaukšanās. Un tā nu izrādījās, ka Persiku ezers ir tikai viens liels bitumena rezervuārs, kas izplūst no zemes zarnām. Neskatoties uz to, ka tas nemaz nav ūdens, tas tiek uzskatīts par ezeru.
Ģeogrāfija
Trinidādē, salas dienvidrietumos, ir asfalta ezers. Šī vieta ir arī salu valsts Trinidāda un Tobago daļa, kas atrodas Karību jūrā (uz dienvidaustrumiem no Dienvidamerikas). Interesanti, ka uz salas ir koncentrēti gandrīz visi republikas iedzīvotāji.
Persiku ezers aizņem apmēram 40 hektārus. Bet tā dziļums ir pat 80 metri, kas pat parastajiem ezeriem tiek uzskatīts par ļoti dziļu. Jādomā, ka Persiku ezers radās tektonisko plākšņu sadursmes rezultātā, un to regulāri papildina ar vielu no pašiem zemes zariem. Neviens nav izpētījis ezera dibenu, jo tas ir praktiski gandrīz neiespējami, taču tiek pieņemts, ka pašā apakšā ir eļļa, kas pastāvīgi izplūst no dziļākām vietām. Vieglie komponenti iztvaiko, bet smagie paliek. Persiku ezers ir lielākais asfalta ezers pasaulē, taču uz Zemes joprojām ir vietas. Piemēram, jūrā, kas pazīstama visiem Nāves objektiem, kurā tā sāļuma dēļ nav iespējams noslīkt, un kur dzīvības praktiski nav. Šeit darvas atradnes dažās vietās atrodas dziļi zem ūdens.
Stāsts
Pirmais cilvēks, kurš atklāja asfalta ezeru, bija pētnieks Valters Roli. Tas notika 1595. gadā. Viņš pamanīja, ka vietējie indiāņi apstrādā savas kanoe laivas ar bitumenu, un arī Persiku ezera saturu sāka izmantot, lai apkalpotu savus kuģus.
19. gadsimtā bitumu jau izmantoja ceļu ieklāšanai. Respektīvi, resursu ieguve sākās 1857. gadā. Tādējādi materiāls tiek izmantots mūsdienās. Un pirmo reizi šis dabiskais asfalts bruģēja vienu ielu Vašingtonas pilsētā. Bitumens bija ērts un daudzpusīgs pēc izturības un kvalitātes: no tā izgatavotie ceļi kausā neizkusa un sala neplaisāja. Asfalts ir kļuvis neaizstājams šāda veida darbībā, un to joprojām izmanto. No bitumena vienā reizē viņi pat bruģēja ceļu uz slaveno Londonas Bekingemas pili.
Leģendas
Vietējo iedzīvotāju vidū ilgu laiku cirkulēja interesanta leģenda. Trinidadas salā ezera vietā sen dzīvoja Chima cilts indiāņi. Reiz viņi sakāva savus ienaidniekus un nolēma to svinēt ar svētkiem. Viņi ēda daudz kolibri, ko salā uzskata par svētu, jo tajos sēž senču gari. Pēc tam dievi bija ļoti dusmīgi un nolādēja šo vietu - viņi izraisīja zemes pārrāvumu, pēc kura darvas šķidrumi pārpludināja visu Chima cilts ciematu. Neskatoties uz to, šī ir tikai leģenda un patīkama piedeva regulāriem tūristiem uz asfalta ezera.
Interesanti fakti
Papildus savam neparastajam raksturam un faktam, ka ezerā ūdens vietā ir asfalts, tas pārsteidz ar daudzām citām lietām:
- Persiku ezers ir mazs, bet dziļš (80 metri), tāpēc saskaņā ar dažiem ziņojumiem tas satur 6 miljonus tonnu asfalta!
- Bituminētie dārgie ne tikai ievērojami pārspēj mākslīgo asfaltu, bet arī ir izturīgi, tāpēc šo resursu izmanto lidmašīnu skrejceļu klāšanai.
- Ezera rezerves regulāri tiek papildinātas no zemes zarnām, no tā visu laiku ir iegūti vairāk nekā 10 miljoni tonnu asfalta.
- Pēc ekspertu domām, ar pašreizējo šī dabas resursa ieguves ātrumu bitumena ceļu ieklāšanai vajadzētu būt pietiekamam vēl 4 gadsimtus!
- Asfalta segums no Persiku ezera galvenokārt tiek izmantots eksportam uz vairāk nekā 50 valstīm.
- Ezeram ir viens pārsteidzošs fakts: tas var absorbēt objektus sevī un pēc tūkstošgades atgriezties virszemē. Tātad nesen tika atrasti gabali no pleistocēna laikmetā dzīvojoša milzu slinkuma skeleta, mastodona zoba (stumbra zīdītājs, kas izmiris pirms 10 000 gadiem), kā arī daži indiāņu priekšmeti, kuri ilgu laiku dzīvoja Peach ezera teritorijā. Turklāt 1928. gadā tika atklāts koks, kura virsma bija 4 tūkstoši gadu.
- Persiku ezerā esošais bitumens ir noturīgs, pēc lietus bieži uz virsmas uzkrājas ūdens, kas iegūst skaistu eļļas “varavīksni”. Tūristiem ir arī sliedes, un automašīna var braukt pa virsmu, bet, ja tā apstāsies, tā sāks grimt. Tāpēc tūristiem nav ieteicams doties tālu no krasta, labāk ir izvairīties no dobu vietām. Zemāk Persiku ezera (asfalta ezera) fotoattēls parāda jau pieredzējušu vietējo iedzīvotāju.
