Izcilais padomju arhitekts Duškins Aleksejs Nikolajevičs atstāja lielu mantojumu un ievērojami ietekmēja mājas arhitektūru un pilsētplānošanu. Viņa dzīve nebija viegla, taču viņš spēja realizēt savu talantu. Mēs jums pastāstīsim, kā veidojās arhitekts A. N. Duškins, ar ko viņš ir slavens, kā veidojās viņa radošā biogrāfija un personīgā dzīve.
Ģimene un bērnība
1904. gada Ziemassvētku vakarā Harkovas provinces Aleksandrovkas ciematā piedzima zēns, topošais arhitekts Duškins. Biogrāfija sākās ar brīvdienām, taču Alekseja Nikolajeviča dzīve ne vienmēr bija priecīgu notikumu pilna - tā ir pilna ar dramatiskiem stāstiem. Bet tad viss bija ideāli. Ģimene, kurā dzimis Alekss, bija no inteliģenta loka. Mamma nāca no rusificētiem vāciešiem no Šveices, viņas vārds bija Nadežda Vladimirovna Fičtere. Tēvs Nikolajs Aleksejevičs bija diezgan slavens augsnes zinātnieks, strādāja par liela rūpnieka, cukurfabrikas, filantropista P. I. Kharitonenko un Keningas ģimenes muižu agronomu un pārvaldnieku. Topošā arhitekta tēvs dzimis Vologdā un bija iedzimts šīs pilsētas goda pilsonis. Atmosfēra ģimenē bija ļoti draudzīga, kulturāla, māju apmeklēja daudz interesantu, izglītotu cilvēku.
Aleksejam bija vecāks brālis Nikolajs, kurš vēlāk kļuva par rakstnieku un mākslinieku. Viņu sagaidīja pavisam cits liktenis. 18 gadu vecumā viņa brālis sāka dienēt cara armijā, devās kopā ar viņu pa visu Austrumeiropu, saņēma militāro apbalvojumu - Svētā Georga ordeni. Viņš nekad neatgriezās Krievijā, kopš 1926. gada dzīvoja Francijā, kur ieguva lielu slavu kā miniatūrs gleznotājs. Brāļi kopš agras jaunības nekad vairs nav tikušies.
Alekseja bērnība bija vairāk nekā pārtikusi: izglītota, laimīga ģimene, draudzīgi bērni, audzinātāja, interesanta atmosfēra. Tas viss ļāva bērniem harmoniski attīstīties.
Izglītība
Cariskajā Krievijā pārtikušās ģimenēs bija ierasts dot bērniem izglītību mājās, un arī arhitekta Duškina ģimene nebija izņēmums. Zēna biogrāfija tika ielikta mājā, kur brāļiem tika nolīgts īpašs skolotājs, kurš viņiem mācīja visu zinātņu pamatus. Tas ļāva jaunietim viegli iekļūt labā skolā, neveicot kursus ģimnāzijā.
Skolas beigās Aleksejs pēc tēva uzstāšanās nonāk Harkovas meliorācijas institūtā. Bet jaunietis nejuta aicinājumu uz lauksaimniecību. 1923. gadā viņš pārcēlās uz Ķīmijas fakultāti, bet arī ilgi šeit nepalika. 1925. gadā, tūlīt pēc tēva nāves, viņš tika pārcelts uz Būvniecības fakultāti. Un tad viņš panāk, ka viņu pieņem slavenā ukraiņu arhitekta Alekseja Nikolajeviča Beketova darbnīcā.
Mentori atbalstīja diplomprojektu Duškina diplomprojektam “Iespiedēju kombināta celtniecība”. 1930. gadā viņš pabeidza studijas, bet Aleksejs Nikolajevičs nekad nav saņēmis dokumentu par absolvēšanu, jo nav iespējams vai nevēlēšanās likvidēt parādu ukraiņu valodā.
Karjeras sākums
Pēc institūta beigšanas arhitekts Duškins tika norīkots darbam Harkovas Giprogorā. Viņa karjeras sākums ir saistīts ar konstruktīvismu. Viņš nonāca spēcīgā slaveno padomju arhitektu Leonīda, Aleksandra un Viktora Vesniņa radošajā ietekmē. 1933. gadā ieguva darbu Ivana Aleksandroviča Fomina darbnīcā, kur viņam patika art deco estētika. Šajā laika posmā viņš strādāja jaunās vides projektu projektā Donbasas pilsētā, Ceļu institūta ēkā Harkovā. Šajā periodā Duškins aktīvi piedalījās dažādos konkursos, lai deklarētu savu redzējumu par mūsdienu arhitektūru. Starp ievērojamākajiem projektiem: Radio pils, Marksa-Engelsa-Ļeņina institūts, Akadēmiskais kino PSRS galvaspilsētā. Viņos Duškins bija komandas sastāvdaļa, bet līdz šim nebija komandas vadītājs. Kopā ar Y. Doditsa viņš izveidoja projektu dzelzceļa darbinieku klubam Debaltsevē, šī iemesla dēļ komandai tika piešķirta pirmā balva.
Padomju pils
1931. gadā Maskavā notika Vissavienības konkurss par Padomju pils projektu. Šo grandiozo plānu valsts vadība izšķīra kopš 20. gadsimta sākuma. Sacensību uzdevums bija liela mēroga: ēkā jānovieto vairāki tūkstoši cilvēku, jābūt Lielajai un Mazajai zālei. Turklāt ēkas izskatam jāpierāda sociālisma kā labākās ideoloģijas pasaulē triumfs. Arhitekts Aleksejs Duškins kā daļa no Jakova Nikolajeviča Doditsa grupas piedalījās šī konkursa projekta sagatavošanā. Projekts ar saukli “Chervonny Prapor” saņēma pirmo balvu, tā veidotājiem tika piešķirta 10 tūkstošu rubļu summa, bet projekts netika pieņemts ieviešanai.
Kopumā konkursam tika iesniegti 160 darbi, ieskaitot slaveno arhitektu Le Corbusier un Gropius darbus. Konkursā tika atklāti daudzi talantīgi arhitekti un radītas daudzas spilgtas idejas, taču neviena no tām netika pieņemta īstenošanai. Tomēr Duškinam tā bija iespēja saņemt pasūtījumus, kuros viņš varēja realizēt savu talantu. Viņš tikās arī ar izciliem mūsdienu arhitektiem Šušjevu un Žoltovski. Turklāt, pateicoties šim projektam, Duškins un viņa ģimene pārcēlās uz Maskavu.
Metro
Galvenais Duškina sasniegums ir projektu izveidošana Maskavas metro stacijām. 1934. gadā arhitekts sāka darbu pie Padomju pils stacijas (tagad Kropotkinskaya) pils projekta. Darbs nebija viegls: Duškinam visos līmeņos bija jāpierāda sava plāna likumība un vērtība. Projektā tika izmantotas jaunākās tehnoloģijas betona kolonnu liešanai. Mūsdienās to formas pārsteidz ar līniju eleganci un kodolīgumu.
Šī stacija burtiski izglāba arhitekta dzīvību. 1935. gada marta sākumā viņš tika arestēts un nosūtīts uz Butyrka: NKVD bija pret viņu sūdzības. Bet 15. martā stacija tika atvērta, lai to apskatītu ieradās ārvalstu delegācija. Viņi vēlējās iepazīties ar autoru, kurš prasmīgi izmantoja Duškina sievu, kura uzrakstīja vēstuli valdībai. Trīs dienas vēlāk arhitekts tika atbrīvots, taču šis stāsts uz visiem laikiem atstāja pēdas viņa dvēselei. Duškinam ļāva atgriezties darbā, un viņš izveidoja vairākus citus krāšņus projektus, proti, stacijas: “Revolution Square”, “Majakovskaya”, “Avtozavodskaya” (tolaik “Staļina rūpnīca”), “Novoslobodskaya”, “Paveletskaya” (radiālā).. Šie projekti ir plaši pazīstami ne tikai Krievijā, bet arī visā pasaulē. Majakovskajas stacija pat ieguva Grand Prix pasaules izstādē Ņujorkā 1939. gadā.
Turklāt Aleksejs Nikolajevičs izvirzīja sekotāju galaktiku, kuri izveidoja stacijas ne tikai Maskavā, bet visā Padomju Savienībā. Viņa skolu pat sauca par kustību arhitektūru. Galvenie Duškina pamatotie principi ir:
- nepieciešamība skaidri noteikt dizaina pamatu, darot bez nevajadzīgiem apjomiem,
- gaismas izmantošana kā līdzeklis arhitektūras attēla veidošanai,
- arhitektūras dizaina un dekoru vienotība,
- uzticamas grīdas.
Galvenie projekti
Bet arhitekts Duškins, kura darbs Dzelzceļa ministrijā bija plaši pazīstams, turpināja veidot zemes ēkas. Viņa mantojumā ietilpst PSRS vēstniecību ēkas Bukarestē un Kabulā, augstceltne Maskavā pie Sarkanajiem vārtiem, slavenā Bērnu pasaules ēka Lubjankas laukumā.
Jauninājumi
Arhitekts Duškins izpelnījās slavu ne tikai par spēju radīt skaistas ēkas, bet arī par nopietnu ieguldījumu pilsētplānošanas praksē. Viņš daudz strādāja ar sakaru līnijām, projektēja tiltus un dzelzceļa stacijas un saprata, ka ēkai vajadzētu ne tikai radīt iespaidu ar ārējiem efektiem, bet arī būt funkcionālai. Viņš vienmēr prasmīgi apvienoja dekoru skaistumu ar vispārējo struktūras tēmu un augstas kvalitātes konstruktīvo.
Darbs Dzelzceļa ministrijā
Piecdesmitajos gados praktizētāji no dažādām nozarēm ieradās strādāt daudzās ministrijās. Arhitekts Duškins neizturēja šo likteni. Viņa darbu fotogrāfijas ir atrodamas daudzos pasaules katalogos par metro izvietojumu. Viņš tika uzaicināts uz Metroproject arhitekta amatu. Tad viņš ātri kāpj pa karjeras kāpnēm, vispirms ieņemot Metroprojekta arhitektūras nodaļas vadītāja amatu, bet pēc tam - Dzelzceļa ministrijas darbnīcas galveno arhitektu.
Viņš paralēli strādā arī pie daudzām staciju ēkām. Pirmkārt, viņš izveido portālus dzelzceļa līnijā Soči - Adlers - Sukhumi. Pēc kara viņš veido staciju dizainus Staļingradā, Jevpatorijā, Sevastopole. Viņš aktīvi piedalās dzelzceļa atjaunošanā pēc Otrā pasaules kara. Laika posmā no 30. gadu beigām līdz 1956. gadam viņš strādāja ļoti smagi un smagi. Viņa vadībā tiek atvērtas daudzas stacijas un stacijas PSRS dienvidu daļā. Un 1956. gadā viņš tika noņemts no Mosgiprotrans galvenā arhitekta amata, bet gadu vēlāk tika noņemts no visu projektu arhitektūras uzraudzības.
Vajāšana
N. S. Hruščova laikā sākās cīņa pret kosmopolītismu, un daudzi talantīgi mākslinieki, ieskaitot arhitektu Duškinu, iekrita šajā kampaņā. Alekseja Nikolajeviča sieva atgādināja, ka 1957. gadā, kad viņa radošās spējas bija lielākas, viņš tika izmests no arhitektūras. 1956. gadā viņi sāka izvirzīt pret viņu pretenzijas no partiju un arodbiedrību struktūras puses. Mēs varam teikt, ka tas bija arhitekta diskreditācijas sākums. 1957. gadā ilgstošu moku rezultātā, ko izraisīja 1955. gada dekrēts "Par pārmērīgu problēmu novēršanu projektēšanā un celtniecībā", Duškins tika noņemts no visiem projektiem un noņemts no visiem amatiem. Tas arhitektam bija liels stress.
Izeja no krīzes
Pēc tam, kad viņam bija jāšķiras no lielās arhitektūras, Duškins sāka vairāk veltīt glezniecībai, kas iepriekš kalpoja tikai kā hobijs. Viņš arī sāk darboties monumentālajā tēlniecībā, veido pieminekļus Saranskā, Vladimirā, pieminekli Gagarinam Maskavā kopā ar tēlnieku Bondarenko, Uzvaras pieminekli Novgorodā. Duškins izgatavo vairākus kapakmeņus (Staņislavskim, Eizenšteinam), kurus var redzēt Novodevičas kapos.
1959. gadā viņš strādāja Metrogiprotrans par galveno arhitektu. 60. gadu sākumā viņu piesaistīja darbs pie metro līniju projektiem Ļeņingradā, Tbilisi, Baku, bet viņam nebija atļauts vadīt autora projektus. 1966. gadā viņš cieš no mikroinfarkta, bet turpina strādāt. 1976. gadā Duškins sāka rakstīt grāmatu par savu darbu, bet nebija laika to pabeigt.
Mācību aktivitātes
1947. gadā arhitekts Duškins sāka strādāt ar Maskavas Arhitektūras institūta studentiem. Šeit viņš strādāja līdz 1974. gadam. Gadu gaitā viņš atbrīvoja daudzus arhitektus, kuri turpināja nest viņa idejas.
Balvas
Par aizņemto radošo dzīvi arhitekts Duškins saņēma dažas neveiksmīgas balvas. Viņa kontā trīs Staļina balvas (par metro staciju un par daudzstāvu projektu Maskavā). Viņš tika apbalvots arī ar Ļeņina ordeni un divas reizes saņēma Darba Sarkanā karoga ordeni. Arhitektam ir vairākas profesionālas balvas.
Personīgā dzīve
Pat agrā jaunībā arhitekts Duškins, kura sieva un bērni vēl nebija izvirzīti prioritārajos plānos, tikās ar Tamāru Dmitrievna Ketkhudova. Tajā laikā viņa bija audzēkņa studente. Viņas tēvs bija pazīstams būvinženieris, Pēterburgas Inženieru institūta absolvents. Pēc trim gadiem, 1927. gadā, jaunieši apprecējās. Jaunieši sāka dzīvot Tamāras vecāku mājā Harkovā. Medusmēnesi viņi pavadīja Kičkā, kur Aleksam bija prakse.
1928. gadā pārim bija dēls Oļegs. 1940. gadā Duškinā piedzima otrais dēls Dmitrijs. No 1941. līdz 1945. gadam daudzi maskavieši tika evakuēti, Duškina sieva un bērni aizbrauca uz Sverdlovsku, bet arhitekts palika galvaspilsētā un smagi strādāja visa kara laikā.
1977. gada 5. jūnijā Duškīni svinēja zelta kāzas, viņu dzīve bija spēcīga savienība, kurā sieva vienmēr un visādi atbalstīja vīru. Un viņš dzirdēja viņā mūziku un iemiesoja to savās ēkās. Visi pētnieki atzīmē šo īpašo Duškina arhitektūras muzikalitāti. 1977. gada 1. oktobris Alekseja Nikolajeviča dzīvi saīsināja sirdslēkme. Tamāra Dmitrievna izdzīvoja savu vīru 22 gadus, un visus šos gadus viņa rūpīgi saglabāja vīra mantojumu, centās viņu popularizēt.
